本报讯（记者吴兆军 通讯员贾丽雅 马宇震）“采用我们研制的料粉实施表面激光熔覆技术处理，单辊重轨过钢量由之前的1000吨~2000吨，提高到了目前的15000吨。”近日，在河钢邯钢附企公司创新创效经验分享会上，电修公司青工郭赛介绍了他们团队的最新成果，赢得了大家的一致称赞。
河钢邯钢大型轧钢厂BD轧辊受材质硬度和耐磨性限制，轧制1000吨~2000吨重轨后就会出现粘钢、立面磨损、疲劳裂纹等问题。为保证重轨轧制质量，轧辊只能下线修复，更换1支新的轧辊需要4个小时，直接影响了重轨生产节奏和合同交付。为此，大型轧钢厂向河钢邯钢附企电修公司求助。作为降低辊耗领域“翘楚”的郭赛青工团队主动承担了这项工作。经过缜密研究，他们设计了“采用激光熔覆技术提高轧辊耐磨性并解决孔型粘钢问题”的方案。
激光熔覆技术的难点在于熔覆合金粉料的配比。因工件母材不同且用户性能要求迥异，每次激光熔覆工作都必须量身定制合金粉料。为此，该团队成员陈子康、常天鹏多次深入大型轧钢厂，现场观察轧辊工作状况，并与该厂技术人员深入沟通。他们发现，BD轧辊在工作状态下会遇到“一冷一热”的状况，即轧制轨道带温度在800摄氏度以上时，轧辊时刻需要喷水降温，极易产生裂纹而被迫下线。这要求粉料具有极好的抗红硬性，同时由于轧制轨道过钢速度快且轨道自身重量大，轧辊母材焊接性能差，对料粉配比提出了更高要求。
激光熔覆粉料配比是行业机密，没有相关资料可参考。郭赛、陈子康、常天鹏凭借对各种元素特性的熟练掌握，经过数十次配比试验，终于研制出了专用于大型轧钢厂轧辊激光熔覆的50A粉料。
不过，新的问题也随之而来。目前，河钢邯钢大型轧钢厂承接的高速重轨订单越来越多，过钢量8000吨的轧辊已不能满足生产需要。为此，郭赛团队决定改进粉料配比，在不增加费用的前提下，研制出了5013激光熔覆粉料。使用该材料后，轧辊重轨过钢量突破了15000吨，且较之前节省生产时间30多小时，保证了重轨合同的兑现。
面对取得的优秀成绩，郭赛团队又制订了更高的轧辊过钢量目标。目前，他们已经开始了相关配方的研究，针对不同材质轧辊形成系统的激光熔覆粉料配比方案，进一步提升重轨产量。
《中国冶金报》（2019年11月20日 03版三版）
