数据显示，近期，秦皇岛港煤炭库存下降较为明显，已跌破500万吨，创2018年10月底以来的新低。
1月7日，秦皇岛港存煤量为491万吨，较1月6日减少15万吨，较2019年12月7日减少115万吨，较2019年1月7日减少67万吨。
从港口调度数据来看，受安检、春节临近等因素影响，主产区停产、放假煤矿增多，煤炭供应有所收紧。叠加环保检查力度加大、降雪影响，货源供应趋紧，道路运输不畅，港口调入量处于低位。
而调出量方面，电厂日耗处于高位，电厂库存波动下降，部分电厂存在补库需求，秦皇岛港调出量相对有所增加。
从日均数据来看，1月1日至7日，秦皇岛港铁路日均调入量为45.91万吨，日均调出量为52.7万吨。
下游方面，六大集团沿海电厂日耗维持在70万吨以上，库存下降较为明显。1月7日，六大集团沿海电厂日耗为70.1万吨，较2019年12月7日下降6.3万吨；存煤量为1533.4万吨，较2019年12月7日下降169.5万吨；可用天数为21.9天。
虽然电厂存煤量已连续多日处于1600万吨的“安全线”之下，但仍高于去年同期水平，短期内将以去库存为主，保持平稳补库。
预计在春节到来前，电厂日耗仍将会持续处于高位，但随着进口煤即将集中通关，或将填补部分补库需求，北上拉运需求不会大幅增加。
据了解，目前电厂补库仍以长协煤为主，个别电厂库存较低，但市场煤采购少，电厂前期有招标采购的进口煤，进入2020年1月，进口煤陆续通关，后续电厂库存将得到补充。
北方港口方面，港口煤炭供应进一步缩减，下游需求持续较弱，对高价市场煤接货意愿不强，目前现货价格平稳，部分客户预计短期港口价格仍将维持稳中小幅波动运行。
后期，随着天气转好，运煤通道畅通之后，港口调入量或将有一定增长，但随着春节停产、放假煤矿的增多，预计增加有限。与此同时，下游需求也将随着春节的临近而逐步下滑，秦皇岛港库存或将低位振荡运行。
